Le plus long pont haubané en béton du monde.
L’ouvrage sera situé à 3 kilomètres au nord des écluses de Gatun, près de la ville de Colon. Le contrat porte sur la construction d’un pont à haubans en béton de 2×2 voies, d’une longueur de 1 050 mètres, avec une portée centrale de 530 mètres, des pylônes d’une hauteur de 212,5 mètres et un tirant d’air de 75 mètres. Le pont de l’Atlantique sera le plus long pont haubané en béton du monde d’une travée centrale de 530 m.
 Il permettra notamment le passage d’importants porte-conteneurs de type « Post-Panamax » dans le cadre de l’exploitation du Canal élargi.
Il permettra également aux véhicules de traverser le Canal de Panama, côté Atlantique, indépendamment du fonctionnement des écluses.
 Pour ne pas interférer avec le trafic du canal, les travaux ne pourront avoir lieu en pleine voie navigable, ce qui impliquera de couler en place le tablier du pont. Le contrat comprend également la construction, de chaque côté du pont, des viaducs d’accès d’une longueur totale de 2 kilomètres, ainsi que des routes de connexion au réseau existant.